Suasana kabin kian terasa "hidup" berkat tombol-tombol fisik berbahan aluminium serta sentuhan warna merah pada tombol stopwatch di konsol tengah.
Puncak penghormatan kepada leluhurnya ada pada bagian tempat duduk. Renault menanggalkan material plastik membosankan, lalu menggantinya dengan kombinasi bahan Alcantara® hitam dan kain korduroi biru (blue corduroy) pada bagian tengah jok bucket menduplikasi persis corak interior legendaris R8 Gordini lansiran tahun 1964.
Resep Lama dalam Tenaga Baru
Meskipun sudah bermigrasi ke era elektrifikasi, Renault sadar bahwa jiwa Gordini adalah soal kesenangan mengemudi. Karena itu, mereka tetap mempertahankan "resep suci" pendahulunya: penggerak roda belakang (Rear-Wheel Drive).
Di balik bodi seksinya, tertanam motor listrik bertenaga buas yang sanggup memuntahkan tenaga hingga 270 daya kuda (dk). Kombinasi tenaga instan motor listrik, bodi yang ringan dan padat, serta penyaluran tenaga ke roda belakang dijamin bakal menghadirkan sensasi berkendara liar yang mampu membuat senyum pencinta mobil klasik mengembang lebar.
Renault 8 Gordini Concept membuktikan satu hal: era elektrifikasi tidak harus membosankan dan melupakan sejarah. Lewat karya ini, masa lalu yang harum disandingkan secara elegan dengan masa depan, membuktikan bahwa jiwa sang legenda balap akan abadi selamanya.