Ketiga, perlindungan terhadap keausan mesin di temperatur rendah (saat mesin baru dinyalakan di pagi hari) menjadi kurang optimal karena oli balap umumnya mengejar kestabilan pada suhu ekstrem tinggi.
Kesimpulannya, memaksa menggunakan oli motor balap di motor biasa bukanlah keputusan yang bijak.
Alih-alih membuat mesin lebih awet atau bertenaga, hal tersebut justru membebani finansial dan berisiko menurunkan keawetan komponen internal mesin Anda.
Gunakanlah oli harian berkualitas tinggi dengan spesifikasi SAE yang sudah disesuaikan oleh pabrikan untuk penggunaan sehari-hari.***
Artikel Terkait
Razia Balap Liar, Polsek Bulukumpa Amankan 7 Unit Sepeda Motor
Razia Balap Liar, Polsek Bulukumpa Amankan 82 Sepeda Motor
DPK KNPI Bontobahari Resmi Dilantik, Pemuda Didorong Jadi Motor Pembangunan Daerah
Polisi Hibahkan Tanah, Buka Jalan Tani 500 Meter untuk Cegah Petani Kehilangan Motor
Rumah Panggung di Tamaona Ludes Terbakar, Motor, Gabah, Cengkeh hingga Uang Ikut Dilalap Api
Presiden FIFA Terpukau Visi Prabowo, Sepak Bola Didorong Jadi Motor Pembangunan Indonesia
Waspada Peredaran Oli Palsu: Kenali Ciri Fisiknya Sebelum Mesin Kendaraan Rusak
Jangan Abaikan Gejala Ini! 5 Tanda Mutlak CVT Motor Matic Anda Sudah Harus Ganti Baru
Mengerikan! Toprak Razgatlioglu Terlempar dari Motor di Mandalika, Bahu Kanan Cedera
Merek Oli Motor Berbeda, Apakah Spesifikasinya Bisa Sama? Ini Faktanya
BYD Atto 1 Terbaru Dibekali Motor 127 HP dan Opsi LiDAR, Harga Masih Misteri
Jangan Tunggu Rontok! Ini Panduan Ganti Oli Gardan Skutik dan Ciri-Ciri Transmisi Mulai Aus
Ngeri! Detik-Detik Mobil Chery Hantam Jemaah Antrean BBM di Jembrana, Bodi Motor Hancur Seketika
Bahaya Karhutla untuk Penghendara Motor: Dari Risiko Pernapasan hingga Panduan Amankan Perjalanan